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울산 버스노조 파업 투표 95%로 가결…오늘 최종 조정회의_我的网站

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A |     시, 버스 재정지원 개선방안 발표파업 땐 전세버스 100여대 투입울산지역 버스업계 노동자들이 임금 인상과 처우 개선 등을 요구하며 찬반투표에 부친 쟁의행위가 가결됐다. 27일 최종 조정회의도 결렬될 경우 울산지역 버스는 28일 첫차부터 파업에 들어간다. 울산시는 파업을 대비해 전세버스 100여대를 주요 노선에 투입하는 비상 수송 대책을 검토 중이다.전국자동차노동조합연맹 울산지역버스노동조합은 지난 25일 진행된 쟁의행위 조합원 찬반투표에서 찬성률 95.71%로 파업안이 가결됐다고 26일 밝혔다. 재적 인원 1691명 중 1491명이 투표(88.17%)했으며, 이 중 1427명이 찬성표를 던졌다.노조는 울산지방노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청한 상태다. 법정 조정 기한 마지막 날인 27일 최종 조정회의를 연다. 울산지노위가 ‘조정중지’ 결정을 내리면 노조는 파업권을 갖게 된다.노조 측은 최종 합의가 이뤄지지 않으면 28일 첫차부터 전면 파업에 돌입하겠다고 예고한 상태다. 노조는 기본급 9.0% 인상과 정년 만 65세로 연장, 미적립 퇴직금 문제 해결 등 크게 3가지를 요구하고 있다.한편 울산시는 버스업계 파업을 막으려 지난 25일 시내버스 재정지원 개선방안을 발표했다. 개선안에는 퇴직금 미적립 문제 해결을 위한 울산시의 재정지원책이 담겼다. 하지만 노조는 사측 자율성에 맡기는 지원책은 실질적인 문제 해결에 도움이 안 된다는 입장을 고수하고 있다.시내버스 파업 가능성이 커지면서 울산시도 비상 수송 대책을 준비 중이다.우선 울산에서 운행 중인 시내버스 709대가 멈출 경우에 대비해 전세버스 100여대를 주요 노선에 긴급 투입한다. 버스업계가 파업에 나서더라도 지역 버스노조 소속이 아닌 마을버스 240여대는 정상적으로 운행된다.울산시 관계자는 “모든 가능성을 열어놓고 준비하고 있다”며 “(노조 측이) 파업을 강행하더라도 시민들의 교통 불편을 최소화할 수 있도록 대책을 추진하겠다”고 말했다.앞서 울산 버스노조는 지난해 6월7일 첫차를 시작으로 19시간 동안 파업한 바 있다. 파업 당일 노사 교섭이 이뤄지면서 다음날 운행이 정상화됐다.。    中新社北京8月25日电 (记者 郭超凯 李京泽)道路交通安全法修订草案25日提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。

B | 修订草案提出,建立自动驾驶汽车道路交通安全制度。

C |            现行道路交通安全法于2004年施行,2007年、2011年、2021年修正了个别条款。此次修订草案共9章170条。

D |            在建立自动驾驶汽车道路交通安全制度方面,修订草案明确上道路行驶条件。自动驾驶汽车通过道路通行规则符合性测试并依法登记后,方可上道路行驶;明确违章处理原则。相关交通违法行为由生产企业、进口企业接受处理,具体办法由国务院公安部门牵头制定;明确保险制度。对自动驾驶汽车实行机动车道路交通事故责任强制保险制度,具体办法由国务院制定;强化企业责任。要求生产企业、进口企业确保自动驾驶汽车道路行驶安全、网络安全、数据安全,不得虚假、夸大宣传自动驾驶功能。

E |            修订草案还加强道路交通安全行为规范。一是规范机动车驾驶行为。禁止“酒驾”“毒驾”“飙车”“盲驾”(驾驶时拨打或者接听手持电话、观看视频等)。二是规范非机动车驾驶行为。禁止驾驶依法应当登记但未登记的非机动车上道路行驶;要求电动自行车最高时速不得超过20公里,按规定戴安全头盔,不得超速逆行、闯红灯等。

F | 三是规范乘车人、行人行为。

G | 预防“开门杀”,要求开关车门时,乘车人注意观察、驾驶人提醒注意安全;规范“暴走团”,要求未经许可不得占用道路从事体育健身等非交通活动,有关单位加强日常巡查和劝阻制止。                          在强化道路交通安全保障方面,修订草案要求压实各方安全责任。

H | 规定政府及其有关部门管理职责和机关、企业事业单位、社会组织等道路交通安全责任;互联网平台企业不得利用算法等强迫、纵容、默许从业人员违法通行。(完) 【编辑:何颖】。

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Published on:09:18:18


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